Projet de recherche BLADE
Financé par l’Europe dans le programme de recherche Clean Sky sur les avions plus propres et moins bruyants, Blade consiste à mettre au point un démonstrateur d’étude des écoulements laminaires (sans turbulences) sur les ailes d’un quadriréacteur Airbus A340. Cette recherche technologique développe un concept de voilure intelligente, qui inclut tous les aspects du design aéronautique : la physique du vol, la structure et les systèmes.
Dans le cadre de ce projet, le démonstrateur est équipé de nombreux systèmes de mesures embarqués permettant de mesurer les performances de la voilure laminaire (écoulement, pression, déformation, contrainte, température, consommation en carburant pour ne citer que quelques exemples).
Mes contributions
- Développement d’un logiciel de simulation cinématique et thermique pour mesurer la déformation de la surface de l’aile.
- Développement d’un plug-in permettant le traitement de mesures de déformations issues de palpeurs de déplacement micrométriques.
- Développement d’un logiciel de traitement automatique de vidéo infrarouge d’aile d’avion en vue de la détermination de la limite d’écoulement laminaire / turbulent.
- Développement d’un logiciel de visualisation des mesures effectués par l’instrumentation à bord de BLADE. Ce logiciel permet une visualisation simultanée en 3D des différents paramètres (pressions, températures, déplacements, orientations …) capturés lors des vols d’essais.
Compétences mobilisées
- Architecture logicielle,
- Traitement d’images
- Développement logiciel en python en utilisant les bibliothèques OpenCV, OpenGL et networkX,
- Documentation logicielle (l’ensemble de la documentation a été rédigé en anglais).